خفض الحد العمري لحافلات المدارس إلى 10 سنوات

ذكرت سعودي ليفنج أن الحد الأقصى للعمر التشغيلي القياسي لحافلات المدارس أصبح 10 سنوات من سنة الصنع، وذلك بموجب تعديلات على لائحة النقل التعليمي في المملكة صدرت في 6 نوفمبر 2026.

ويمكن للحافلات التي يتجاوز عمرها 10 سنوات مواصلة التشغيل عبر استثناء، شريطة حصولها على بطاقة تشغيل سارية واجتيازها الفحص الفني الدوري كل 6 أشهر. ويصل العمر التشغيلي الممتد إلى 15 سنة للحافلات التي تستوعب أكثر من 15 راكبًا، وإلى 12 سنة للحافلات التي تستوعب 15 راكبًا أو أقل.

ووفق القواعد المحدّثة، لا يمكن إصدار بطاقة التشغيل أو تجديدها ما لم يكن قد أُنجز فحص فني خلال الأشهر الـ6 السابقة. وتكون البطاقة سارية لمدة سنة واحدة للحافلات ضمن الحد العمري القياسي، ولمدة 6 أشهر للحافلات العاملة بعمر تشغيلي ممتد. وفي جميع الأحوال، لا يجوز أن تتجاوز مدة السريان أقرب موعد انتهاء بين رخصة مقدّم الخدمة، والعمر التشغيلي للحافلة، واستمارة المركبة، وشهادة الفحص الفني.

لماذا يهمّك هذا الأمر

لا يُسمح للحافلة العاملة بعمر تشغيلي ممتد بالعمل إلا داخل المدينة المرخّصة فيها، ما يُبقي المركبات الأقدم تحت رقابة أكثر صرامة. وبالنسبة للأسر، يهدف خفض الحد العمري وإجراء الفحص مرتين سنويًا للحافلات الأقدم إلى رفع مستوى السلامة للطلاب الذين يعتمدون على النقل المدرسي يوميًا.

ويُنصح مشغّلو الحافلات بمراجعة أساطيلهم وجداول الفحص لديهم لضمان توافق حافلاتهم مع الحدود العمرية الجديدة وشروط سريان البطاقة.

---

ابقَ على اطلاع بآخر الأخبار والفعاليات والتحديثات الرياضية ومستجدات قطاع الأعمال، إلى جانب قصص العقارات وأسلوب الحياة على سعودي ليفنج، المنصة الإلكترونية الرائدة للمقيمين والوافدين والزوار في المملكة العربية السعودية.

تابع سعودي ليفنج للحصول على تحديثات يومية:

• Instagram - @saudiliving
• X - @saudiliving
• Facebook - @saudiliving
• YouTube - @saudiliving